Wetswijziging Spanje per 01-09-2022

Net als Nederland kampt Spanje met een enorm chauffeurstekort. In een poging het beroep aantrekkelijker te maken heeft de Spaanse regering een wetswijziging doorgevoerd per 1 september 2022. Deze wet verbiedt chauffeurs van vrachtwagens  – die meer dan 7500kg mogen vervoeren – te helpen met laden en lossen.

Wat houdt dit concreet in voor uw zendingen?

In principe is er niet veel veranderd. Wij melden ons bij uw ontvangers als internationaal transportbedrijf waarbij wij volgens de algemene geldende CMR voorwaarden niet verplicht waren om te assisteren bij laden en lossen. Echter verwachten wij van onze chauffeurs dat ze een visitekaartje van ons bedrijf zijn en desgevraagd behulpzaam zijn bij het laden en lossen.

Die behulpzaamheid is met deze nieuwe wet helaas verboden. Boetes voor het niet naleven van deze wet kunnen zowel voor chauffeur / transportbedrijf als ontvanger oplopen van € 4001,- tot € 6000,-. Er is zelfs een Spaanse overheidswebsite waar bedrijven en chauffeurs overtreding van deze wet kunnen melden.  Wij kunnen daarmee geen risico nemen en zullen deze wet moeten naleven.

Vrachtauto’s < 7500 KG

Deze wet is niet van toepassing op vrachtauto’s met een laadcapaciteit < 7500KG zoals distributie auto’s en bakwagens voor centrum leveringen. Indien uw al van deze diensten gebruik maakte, verandert daar niets in.

Tautliners / Huiftrailers

Wij constateren dat veel ontvangers na deze wetgeving vaker huiftrailers willen ontvangen omdat deze makkelijker vanaf de zijkant te laden en lossen zijn. Segers Transport heeft voornamelijk kast / box trailers in gebruik en uw tarieven zijn gebaseerd op vrij inzetbaar materiaal of specifiek kast / box trailers. Indien ontvangers switchen naar huiftrailers kan er een meerprijs gaan gelden.